Начальник отдела сбыта немецкой группы Volkswagen Дитлеф Виттиг (Detlef Wittig) на днях сообщил, что торговая наценка на модель Golf остается более высокой, чем у конкурентов, несмотря на введенные для покупателей скидки в 1225 евро ($1524). По его словам, даже с учетом скидок, введенных в феврале на некоторых европейских рынках в целях стимулирования продаж нового автомобиля, стоимость Golf осталась на 6-8% выше, чем у конкурирующих моделей.

Модель была обновлена в прошлом году, поэтому решение о предоставлении скидок на раннем этапе продаж не на шутку обеспокоило инвесторов, в то время как конкуренты критикуют консервативный дизайн автомобиля.

В прошлом году прибыль компании снизилась почти наполовину, а негативное движение наличности превысило 2 млрд. евро. По имеющейся на сегодняшний день предварительной финансовой информации, на европейском рынке VW понесла убытки. В конце февраля компания объявила о новом плане по сокращению затрат под названием ForMotion, предусматривающем экономию средств в 2 млрд. евро до конца следующего года вдобавок к существующим планам по сокращению 1 млрд. евро в год. Главный исполнительный директор VW Берндт Пишетсридер (Bernd Pischetsrieder) сообщил, что объемы заказов на Golf возросли до приемлемого уровня. По его словам, в Германии заказы идут , а в Испании и Великобритании - единственных двух европейских странах, где рынок продолжает расти, - . , - отметил он. Сохранение торговой наценки на Golf, несмотря на предоставление скидок, показывает, насколько важно для VW сохранить максимально возможную цену на автомобиль, приносящий компании до 15% ее продаж и гораздо большую долю прибыли. Слишком высокая цена отпугнула часть потребителей, поэтому для того, чтобы достичь целевого показателя продаж в 600 тыс. единиц в этом году, VW вынуждена стимулировать продажи за счет бесплатной установки кондиционеров. При всем при этом г-н Виттиг утверждает: .

Конкуренты пытались определить, не станет ли инициатива VW новым полем битвы в войне цен на новые автомобили в Европе. И вот совсем недавно представители Ford и Opel заявили, что, по их мнению, цена на Golf начинает постепенно опускаться до нормального уровня. , - считает Карл-Петер Форстер (Carl-Peter Forster), главный исполнительный директор Opel, европейского подразделения General Motors. Компания Opel продала около 30 тыс. своих новых Astra - одного из главных конкурентов Golf - еще до того, как стала предлагать покупателям пробные поездки и предоставлять скидку в 1 тыс. евро на предварительные заказы.